Electronic Arts firma covenio de cinco años con Facebook

Electronic Arts ha firmado un contrato de cinco años de uso Créditos Facebook como el único método aceptado de pago para sus juegos en el sitio de redes sociales.

Bajo los términos del acuerdo, EA recibirá el 70% de los ingresos procedentes de créditos Facebook y Facebook obtiene el 30% restante. Los consumidores utilizan los créditos para jugar juegos y comprar bienes virtuales dentro de las aplicaciones.

Dentro del catálogo de EA se encuentra Playfish un aplicacion que EA compro el verano pasado. Playfish un juego de Pet Society y Restaurante de la ciudad son dos de los 10 mejores juegos en Facebook, según lo medido por el diario de usuarios activos. 

"Los juegos se han convertido en la categoría más popular de las aplicaciones en Facebook", dijo Barry Cottle, vicepresidente senior de EA Interactive. "El paso natural de EA es ampliar su relación con Facebook."

El acuerdo anunciado el pasado martes es de gran ayuda para Facebook, que ha hecho un gran esfuerzo para los créditos a Facebook. Facebook ha tratado de formalizar las relaciones con las empresas de juego - y deshacerse de la mala sangre.

Por ejemplo, Zynga habría sido la amenaza de retirar sus juegos de Facebook y empezar su propia plataforma de principios de este año.

El reparto de los ingresos Créditos habría sido uno de los principales puntos de desacuerdo, pero Zynga firmado su propio acuerdo de cinco años con Facebook en septiembre. Es, como EA, que también recibirá el 70% de los ingresos de Créditos Facebook.

A principios de este año, Facebook hizo similares ofertas de cinco años con otras dos empresas sociales de juego principales: Playdom, que ahora es propiedad de Walt Disney ( DIS , Fortune 500 ), y CrowdStar.

Después de anunciar el acuerdo, EA informó ganancias fiscales del segundo trimestre después del cierre de la sesión. La empresa perdió $ 201 millones, o 61 centavos de dólar por acción, un estrechamiento de una pérdida de 1,21 dólares por acción hace un año. Excluyendo ítemes extraordinarios, EA obtuvo 10 centavos de dólar por acción. Los analistas esperaban una pérdida ajustada de 10 centavos por acción.

Panamá declara su Independencia

Nov 3, 1903: Con el apoyo del gobierno de EE.UU., Panamá emite una declaración de independencia de Colombia. La revolución fue diseñada por una facción de Panamá al respaldo de la Compañía del Canal de Panamá, una corporación francesa-estadounidense que se espera para conectar los océanos Atlántico y Pacífico, con un canal a través del Istmo de Panamá.

En 1903, el Tratado Hay-Herrán fue firmado con Colombia, la concesión de la utilización de los Estados Unidos del Istmo de Panamá a cambio de una compensación financiera. El Senado de EE.UU. ratificó el tratado, pero el Senado colombiano, temiendo una pérdida de soberanía, se negó. En respuesta, el presidente Theodore Roosevelt dio su aprobación tácita a la rebeldía de los nacionalistas panameños, que comenzó el 3 de noviembre de 1903. Para ayudar a los rebeldes, los Estados Unidos, los ferrocarriles administrados en Panamá retiró sus trenes de la terminal norte de Colón, por lo tanto las tropas colombianas enviadas para aplastar la insurrección se quedaron varadas. Otras fuerzas colombianas fueron disuadidas de marchar en Panamá por la llegada del buque de guerra de EE.UU. Nashville.

El 6 de noviembre, los Estados Unidos reconoció a la República de Panamá, y el 18 de noviembre el Tratado Hay-Bunau-Varilla fue firmado con Panamá, la concesión de la posesión exclusiva de los Estados Unidos y permanente de la Zona del Canal de Panamá. A cambio, Panamá recibió $ 10 millones y una anualidad de $ 250,000 comenzando nueve años después. El tratado fue negociado por EE.UU. entre el Secretario de Estado John Hay y el propietario de la Compañía del Canal de Panamá. Casi inmediatamente, el tratado fue condenado por muchos panameños como una nueva violación de la soberanía nacional de su país.

El 15 de agosto de 1914, el Canal de Panamá fue inaugurado con el paso del buque de carga de  EE.UU. Ancón y los buques de pasajeros. Después de décadas de protestas y negociaciones, el Canal de Panamá pasó a manos panameñas en diciembre de 1999.